Fiat 500 elettro von MES-DEA für VLOTTE
Datum: 11.8.09
Beschreibung: Bericht in “Vorarlberg heute” des ORF vom 11.08.2009
MES-DEA in Stabio/TI/CH wird heuer 500 Fahrzeuge ausliefern, 100 davon für VLOTTE. Die Fahrzeuge werden mit der ZEBRA-Batterie ausgerüstet. VLOTTE ist momentan das größte Projekt in Europa.
Fiat Rohrer in Rankweil/Vorarlberg wird Fiat 500-Modelle zusammen mit MES-DEA auf E-Betrieb umrüsten. Weiters bietet VLOTTE den Th!ink city und Renault Twingo an. Auch ein umgerüsteter Mazda 2 wird erhältlich sein.
A film by Awesome Mobility for the faculty Industrial Design at the TUDelft, Holland
Awesome Mobility has developed a specially constructed fast charging module that is optimized for public scale application of fast charging and electric driving. The basic module is designed to withstand the often harsh environments it will be exposed due to the weather, vandalism and heavy duty of every day life. The simple exterior look modular design allows for future interior technical hardware and software
improvements. Combined with the increase in use of electric vehicles, the need for fast charging units will increase hence production will get cheaper from economies of scale. The time of charging using Awesome Mobility Recharge Unit is much quicker than regular charging.
Forscher arbeiten an Redox-Flow-Systemen, die aber noch kleiner werden müssen.
Prof. Dirk Uwe Sauer vom Institut für Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen arbeitet an einem Redox-Flow-System, um Energie langfristig zu speichern: “Die Redox-Flow-Technik ist interessant, weil sie vom Aufbau her sehr simpel ist und eine Technik, mit der man einfach große Energiemengen speichern kann.” Doch die Marktreife fehlt, sagt Clemens Triebel von der “Solon AG”: “Unser Prototyp ist drei Mal so groß wie das kommerzielle Produkt.”
Heute sind Schwungmassenspeicher wieder aktuell: Mit moderner Technik lässt sich jetzt Elektrizität auch in Form kinetischer Energie speichern. Insbesondere die heutigen elektrischen Antriebe können Energie bei sehr hohen Drehzahlen und innerhalb weniger Millisekunden einem Schwungrad zuführen oder entnehmen. So entwickeln sich die kinetischen Energiespeicher zur umweltgerechten und energieeffizienten Alternative von großen Blei-Säure-Batterien. Sie sind auch wartungsärmer und haben eine größere Lebensdauer.
Wo der Wind regiert http://www.zeit.de/2004/34/T-Windr_8ader
Das Wasserstoffzeitalter beginnt in Utsira. Auf der norwegischen Insel wird das erste Stromnetz erprobt, das nur mit Wind und Wasserstoff auskommt
CO2-neutrale Energieversorgung
Windkraft, Biomasse und Wärmepumpen
Photovoltaik und Solarthermie
Autarkie durch erneuerbare Energien
Nachhaltige Entwicklung auf der Nordseeinsel Pellworm
Die GAIA Akkumulatorenwerke GmbH Nordhausen entwickelt, produziert und vertreibt seit mehr als 10 Jahren Energiespeichersysteme auf der Basis von Lithium-Ionen-Technologie. Komplett mit einem Batterie-Management-System ausgestattet, werden GAIA Batterien heute in folgenden Bereichen eingesetzt:
GM and A123Systems to Co-Develop Lithium Ion Battery Cell for Chevy Volt
Founded in 2001, A123Systems’ proprietary Nanophosphate™ technology is built on a new, highly active nanoscale material initially developed at the Massachusetts Institute of Technology.
The company has raised over $100 million in private funding to date from a variety of high profile investors.
