Linear Wasser Kraft Werk zur Stromerzeugung,
Funktionsprototyp, Scale 1:10,

Erstveröffentlichung: am 18-4-2012 in Genf auf der PALEXPO, Erfindermesse Genf- SCHWEIZ.
Erfinder: Raimund Günster (CH) und Norbert Plut (A).
Entwicklung, Konstruktion, Prototypenbau: Leif Schoeller (D), Christian Herrmann (D) und Stephan Pacardo (D)

Features:
Stromgewinnung aus langsam fliessenden Flüssen,
KEINE Fischverletzung!
KEIN Umbau des Flusses!

Patentschrift Schweiz bereits erfolgt,
Patenthalter: Raimund Günster und Norbert Plut.

BAU DES REFERENZKRAFTWERKES IM GRÖSSEREN MASSTAB
FOLGT IN KÜRZE

Interessierte Investoren melden sich bitte bei Firma Schoeller, Deutschland
0049-911-977 914 30

http://fiikskateboards.com

Shopping in der City

Stau durch die ganze Stadt, natürlich kein Parkplatz. Wir alle kennen die Probleme des innerstädtischen Verkehrs. Abgase, Lärm, Parkplatznot. Mit dem electro-bike „Scooty“, dem wendigen Stadtflitzer, gehören diese Sorgen der Vergangenheit an. Und im Unterschied zum normalen e-Fahrrad nehmen Sie Ihre nette Begleitung mit ins Stadtcafé.

Bequem zur Arbeit und zum Termin

Steigende Benzinpreise und hoher Verbrauch in der Stadt sind ebenfalls Geschichte. Das Tanken aus der Steckdose kostet etwa 0,36 Euro pro 100 km mit Ihrem „Scooty“. Und in maximal 6 Stunden ist (über Nacht) die Batterie wieder voll aufgeladen für die tägliche Fahrt zum Arbeitsplatz oder zum nächsten Termin. Pünktlich, ohne Stress, ohne Schwitzen (wie mit dem Fahrrad) und fast ohne Kosten. electro-bike for you & two

Vorteile

keine Emissionen | kein Lärm | Fahren zu Zweit | Stauraum | geringe Energiekosten | kein Führerschein | keine Steuern | keine Versicherung | Top-Preis im Vergleich | weniger Unfallrisiko für jugendliche Fahrer

Facts

Elektrofahrrad | 600W, 25km/h | 2-Sitzer | 50 km Reichweite | Scheibenbremse vorne | Funkzündschlüssel | Abblend-/Fern-/Standlicht | Blinkanlage, Bremslicht | Diebstahl-Alarmanlage | 2x Rückspiegel | Rückstrahler | Motorstopp beim Bremsen | 2 Gepäckfächer | Seitenreflektoren | Hauptständer, Seitenständer

Inkludiertes Zubehör:

Regenpelerine | Regenpersenning | Fahrradklingel | Helmkoffer | versperrbar

Kontakt

Info und Verkauf:
greentex® GmbH
6900 Bregenz
T 0664-33 84 714
otto.kazil@greentex-international.com

http://videos.arte.tv/de/videos/die_lithium_revolution-6579908.html

Die wachsende Weltbevölkerung verursacht einen steigenden Bedarf an Energie. Und Klimawandel und Erderwärmung machen eine Umstellung auf eine nachhaltigere, umweltfreundliche Energiewirtschaft immer dringlicher. Vor diesem Hintergrund beflügelt Lithium als neuer Rohstoff die Vorstellungskraft des internationalen Marktes. Er bildet nicht nur Grundlage neuartiger Batterietechnologien und ist somit entscheidend für eine schnelle Verbreitung der Elektromobilität, sondern könnte auch in riesigen Batteriespeichern bei der Erzeugung von Wind- und Solarenergie eingesetzt werden. Die Dokumentation berichtet aus drei Perspektiven vom Run auf diese mögliche Schlüsseltechnologie der Zukunft.
Im bitterarmen Bolivien befinden sich über 50 Prozent des weltweiten Lithium-Vorkommens. Um den ewigen Kreislauf aus Armut und Ausbeutung zu durchbrechen, wirft die Regierung die internationalen Konzerne aus dem Land und beginnt, das Lithium eigenständig zu industrialisieren. Aber kann es Bolivien im Alleingang rechtzeitig schaffen, diese einmalige Chance für sich zu nutzen?
In China wollen Hunderte Millionen Menschen konsumieren, reisen und Auto fahren. Die breite Modernisierung des Landes ist nur mit neuen, effizienteren Technologien, wie der E-Mobilität zu schaffen. So hat die Regierung ein gigantisches Förderprogramm aufgelegt, um das Land innerhalb von drei Jahren zum weltweit führenden Anbieter im Bereich E-Mobilität und zugleich zum Spitzenreiter im Bereich grüner Energietechnologien zu machen.
In den westlichen Industrieländern fördern die Regierungen E-Mobilität aus Umweltgründen, aber auch um in der zukunftsträchtigen Industrie nicht den Anschluss zu verlieren. Automobilhersteller planen, Elektroautos 2012 serienmäßig auf den Markt zu bringen. Innovative Start-up-Firmen bauen entsprechende Versorgungsnetze und widmen sich der Frage, wie man mit der Lithium-Ionen-Technologie das Stromnetz revolutionieren könnte. Aber werden die Batterien in absehbarer Zeit den notwendigen Entwicklungssprung machen oder wird der Traum der E-Mobilität scheitern, wie schon in den 90er Jahren?

There are 225 diesel-electric hybrid buses in London

London’s red buses are going green. Hybrid buses are quieter, cleaner and more fuel-efficient than standard diesel buses.

Hybrid buses reduce emissions of local pollutants and carbon dioxide by at least 30 per cent compared to conventional diesel buses.

Sources:

http://www.tfl.gov.uk/corporate/projectsandschemes/2019.aspx

http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_buses_in_London

http://futurezone.at/future/8107-elektroautos-umstieg-fuer-mehrheit-sinnvoll.php

Die Ergebnisse einer Forschungsarbeit an der TU Wien zeichnen ein optimistisches Bild von der Zukunft der Elektrofahrzeuge: „Bei Kleinfahrzeugen stellt sich ein Umstieg auf Elektromotoren in den meisten Fällen als sinnvoll heraus“, erklärt Markus Litzlbauer vom Institut für Energiesysteme und Elektrische Antriebe der TU Wien

Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h
Energiekosten für 100 Kilometer: 1 €
Reichweite von 100 Kilometern

Quellen:

http://www.hybrid-autos.info/Elektro-Fahrzeuge/Opel/opel-rak-e-2011.html
http://ww2.autoscout24.de/studie/opel-rake/stromern-mit-16/44331/246535/
http://www.auto-illustrierte.ch/news/opel-rak-e-concept-mofa-war-gestern-451003.html

gesehen bei http://www.specialbikes.at von http://elmoto.com/

Keine Pedale, Elektrischer Antrieb, 45km/h Höchstgeschwindigkeit und nur 47kg Fahrzeuggewicht.

Technische Daten:

• Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
• Reichweite mehr als 65 km möglich
• Akku Lithium-Ion 48V /31,5 Ah
• Motortyp Nabenmotor (Hinterrad) bürstenlos
• Motorleistung 1,7 KW (2KW max.)
• Federgabel Doppelbrücken-Gabel (170 mm)
• Federung hinten Twin-Shock Dämpfer
• Bremsen Hydraulik Scheibenbremsen (203 mm)
• Reifen Schwalbe Crazy Bob 24″, 2.4
• Rahmen 7005 Aluminium
• Ladezeit (Standardladegerät) 4 Std. bis 80 % Kapazität, 6 Std. bis vollständige Ladung
• Ladezeit (Schnellladegerät) 2 Std. bis 80 % Kapazität, 4 Std. bis vollständige Ladung
• Zulassung EU Zulassung
• Fahrzeugkategorie Kleinkraftrad L1E
• Führerschein Auto- oder Rollerführerschein
• Gewicht 47 kg
• Max. Gesamtgewicht 195 kg
• Garantie Bike 2 Jahre, Akku 30 Monate (ab 2011)

Herstellerangaben:

Elektrobiker Gekko – Wald

gesehen bei http://www.elektrobiker.com

E-Ton Emo

gesehen bei http://www.e-bikes.co.at

Tomos E-Lite

gesehen bei http://www.scooterman.at

http://litmotors.com/c1/

http://www.zeit.de/auto/2011-10/motorrad-elektroantrieb

The “C-1″ (Codename) “Rolling Smart Phone”

Introducing the C-1, the world’s first gyroscopically stabilized rolling smart phone. This vehicle combines the efficiency and freedom of a motorcycle with the safety and convenience of a car. Offering the alternated to alternatives on an exciting and safe platform, the C-1 transforms your daily commute into something to look forward to.

Vor 125 Jahren war die Geburtsstunde des Automobils. Heute stehen die Hersteller vor neuen Herausforderungen. Die Ressourcen sind knapp, neue Antriebe müssen her. Auch im Angesicht des Klimawandels.

Quelle: ZDF

Hier ansehen – direkter Link zur ZDFmediathek: http://www.zdf.de

Die Zukunft des Autos führt weg vom Öl, hin zum Elektroauto. Das Benzinauto mit Verbrennungsmotor steht vor dem Ende. “Wir werden einen dramatisch ansteigenden Ölpreis sehen”, erklärt Robert Falkner von der renommierten London School Economics, “weil die Ölförderung den steigenden Bedarf nicht mehr decken wird.” Spritpreise und Klimawandel zwingen zum Handeln.

Sendung vom 14.9.2011 auf 3Sat. Hier online ansehen:

Quelle: http://www.3sat.de und http://www.zdf.de

http://www.litogreenmotion.com

Stufenloses Getriebe – Touchscreen mit GPS – Kein Schlüssel mehr notwendig – Rekuperation (Bremskraftrückgewinnung) – etc.

Aus der Werbung des Herstellers:

Some of its features and benefits include:

• An energy storing, integrated charge management system. Ride for up to 300 km on a single charge thanks to the top-of-the-line, high-density battery — built to last for the life of the bike
• A powerful electric motor and CVT transmission. Experience the power of going 0-200 km/h with zero clutch and phenomenal torque that makes you feel like you’re flying on the road
• An advanced communication and power management unit, developed by LITO and designed to convert every watt of power efficiently to minimize energy loss
• A patented Safe Range System™. With this revolutionary application you will never experience range anxiety. Just set your destination the Sora will manage the amount of energy to get you there
• State-of-the-art integrated GPS system and touch screen. Stay connected to your bike in a new way never before possible
• The world’s first ever electric motorbike seat. Change your ride handling on the fly
• High-quality front fork and rear suspension and top-of-the-line braking, designed to let you stop faster than on almost any other superbike
• An on-board charging port and sealed lockable storage compartment. Keep you gear dry and secure
• Patented email notification when the SORA charge is complete
• A regenerative braking system. Energy lost during braking is used to recharge the battery, so you can travel further in a single charge. The system also minimizes impact on the brake pad, which means less maintenance
• Lightweight carbon fiber fairing and aluminum chassis. Aircraft grade materials, stronger, lighter, faster.

Sonderbar. Warum müssen immer nur Erneuerbare Energien „marktreif“ und „kosteneffizient“ sein? Warum rechnen die Industriellen nicht ebenso genau nach, wenn sie dreckigen Billigstrom aus dem europäischen Verbundnetz einkaufen? Warum wird den Betreibern von Kohle- oder Atomkraftwerken nie vorgehalten, dass sie Milliarden an staatlicher Förderung kassieren und Unsummen externer Kosten auf die Allgemeinheit abwälzen?

Ganzen Artikel lesen auf: http://www.wirtschaftsblatt.at

http://www.dreckstrom.at

Bill Gates will mit Mini-Meilern die Kernkraft revolutionieren
http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,685289,00.html

Funktionieren die dann so gut wie Excel und Winword miteinander?

Wenn man im Excel eine Tabelle mit solchen Werten anlegt:

0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
0,09
0,10
0,11
0,12
0,13
0,14
0,15
0,16
0,17
0,18
0,19
0,20

und sie dann im Winword als Serienbriefquelle verwendet kommen solche Werte rauß:

0,01
0,02
2,9999999999999999E-2
4,0000000000000001E-2
5,0000000000000003E-2
5,9999999999999998E-2
7,0000000000000007E-2
8,0000000000000002E-2
8,9999999999999997E-2
0,10000000000000001
0,11
0,12
0,13
0,14000000000000001
0,14999999999999999
0,16
0,17000000000000001
0,17999999999999999
0,19
0,20000000000000001

Carsharing mit VLOTTE Elektroautos und Caruso Carsharing Tools unter www.caruso.mobi

Caruso VLOTTE Auto im Magazin Konkret das Servicemagazin am 14.7.2011 um 18:30 auf ORF2

Der “Österreichische Klimaschutzpreis” zeichnet auch im Jahr 2011 wieder die außergewöhnlichsten Projekte für aktiven Klimaschutz in vier Kategorien aus. Interessierte Unternehmen, Organisationen, Vereine, öffentliche Einrichtungen und Privatpersonen können ihre Projekte ab 7. Juni bis 12. September 2011, Punkt Mitternacht, auf www.klimaschutzpreis.at in vier Kategorien einreichen.

Einstein @ sf.tv

Sendung zum Thema online ansehen

Stellen wir tatsächlich alle Atomkraftwerke ab, fehlen uns im Jahre 2035 40 Milliarden Kilowattstunden Strom. Soviel wie etwa 5 Millionen Schweizer im Jahr verbrauchen – eine gigantische Stromlücke. Lässt sich diese Lücke überhaupt stopfen? Wenn es jemand weiss, dann Almut Kirchner. Die Energie-Expertin liefert seit 8 Jahren dem Bundesamt für Energie alle Zahlen und hat bislang  63 Energieszenarien durchgerechnet. «Einstein» geht mit Almut Kirchner der Stromlücke auf den Grund und liefert Fakten und Einschätzungen zu unserer Energie-Zukunft.

Strom aus Wasserkraft: Die Schweizer Energie wird nachhaltiger

Kleinwasserkraft und Renaturierung: Wirbeln für Energie

Genossenschaft Wasserwirbelkraftwerke Schweiz

Ideen im Ideenkanal für die Sie noch bis am Sonntag 19.6.2011 abstimmen können. Die Ideen mit den meisten Votes werden dann unterstützt.

Radiation Visualization

Idee: Radioactivity / Historical Radiation Map: Darstellung der anthropogenen (vom Menschen) verursachten Strahlung auf einer Weltkarte mit Timeslider. D.h. per Vor- und Zurückscrollen auf einer Zeitleiste soll der Verlauf der Strahlungsbelastung auf dem gewählten Kartenausschnitt visualisiert werden.

Caruso: Auto teilen mit Freunden – eine Bereicherung fürs Leben

Idee: Carsharing mit Nachbarn soll einfacher werden

- Fahrtenbuch ade: ein Smartphone registriert die Fahrten automatisch
- Reservierung praktisch über Internet oder Smartphone
- günstige Versicherung
- alle Rechtsfragen sind geklärt
- günstig und fair
Alle sollen vom Angebot profitieren