http://steiermark.orf.at/stories/416205/
Magna baut Elektroautozentrale in Graz – oesterreich.ORF.at

http://derstandard.at/1262209167118/Druckbarer-Lithium-Polymer-Akku-entwickelt
Druckbarer Lithium-Polymer-Akku entwickelt

http://futurezone.orf.at/stories/1634204/
Der schwere Weg zum Langlaufakku – futurezone.ORF.at

http://futurezone.orf.at/stories/1635137/
Feldtest für Elektroautos in Köln

http://www.orf.at/091109-44573/index.html
Autokonzerne suchen Gewichtsersparnis und stoßen auf Kohle.

Wirkungsgrad, Beispiele:

http://de.wikipedia.org/wiki/Wirkungsgrad

Fiat 500 elettro von MES-DEA für VLOTTE
Datum: 11.8.09
Beschreibung: Bericht in “Vorarlberg heute” des ORF vom 11.08.2009
MES-DEA in Stabio/TI/CH wird heuer 500 Fahrzeuge ausliefern, 100 davon für VLOTTE. Die Fahrzeuge werden mit der ZEBRA-Batterie ausgerüstet.  VLOTTE ist momentan das größte Projekt in Europa.

http://www.vlotte.at

Fiat Rohrer in Rankweil/Vorarlberg wird Fiat 500-Modelle zusammen mit MES-DEA auf E-Betrieb umrüsten. Weiters bietet VLOTTE den Th!ink city und Renault Twingo an.  Auch ein umgerüsteter Mazda 2 wird erhältlich sein.

Quelle: VKW/ ORF Vorarlberg

A film by Awesome Mobility for the faculty Industrial Design at the TUDelft, Holland

Awesome Mobility has developed a specially constructed fast charging module that is optimized for public scale application of fast charging and electric driving. The basic module is designed to withstand the often harsh environments it will be exposed due to the weather, vandalism and heavy duty of every day life. The simple exterior look modular design allows for future interior technical hardware and software
improvements. Combined with the increase in use of electric vehicles, the need for fast charging units will increase hence production will get cheaper from economies of scale. The time of charging using Awesome Mobility Recharge Unit is much quicker than regular charging.

For more information you contact us: awesomemobility@hotmail.com

http://www.grueneautos.com/2009/02/ladekonzept-awesome-mobility-von-der-technischen-uni-in-delft/

Prof. Dirk Uwe Sauer vom Institut für Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen arbeitet an einem Redox-Flow-System, um Energie langfristig zu speichern: “Die Redox-Flow-Technik ist interessant, weil sie vom Aufbau her sehr simpel ist und eine Technik, mit der man einfach große Energiemengen speichern kann.” Doch die Marktreife fehlt, sagt Clemens Triebel von der “Solon AG”: “Unser Prototyp ist drei Mal so groß wie das kommerzielle Produkt.”

Video: http://www.3sat.de/webtv/?nano_080213_neuesspeicher.rm

Der weltgrößte Autozulieferer Bosch will Japans bisherige Vormachtstellung brechen und Marktführer bei der Hybridtechnologie werden.

http://rb-k.bosch.de

http://www.bine.info

Heute sind Schwungmassenspeicher wieder aktuell: Mit moderner Technik lässt sich jetzt Elektrizität auch in Form kinetischer Energie speichern. Insbesondere die heutigen elektrischen Antriebe können Energie bei sehr hohen Drehzahlen und innerhalb weniger Millisekunden einem Schwungrad zuführen oder entnehmen. So entwickeln sich die kinetischen Energiespeicher zur umweltgerechten und energieeffizienten Alternative von großen Blei-Säure-Batterien. Sie sind auch wartungsärmer und haben eine größere Lebensdauer.

Wo der Wind regiert
http://www.zeit.de/2004/34/T-Windr_8ader
Das Wasserstoffzeitalter beginnt in Utsira. Auf der norwegischen Insel wird das erste Stromnetz erprobt, das nur mit Wind und Wasserstoff auskommt

Hydro to Extend Utsira Wind/Hydrogen Project to Spring 2008
http://www.greencarcongress.com/2005/11/hydro_to_extend.html

Große Akkus für grünen Strom
Windräder sind unzuverlässige Kraftwerke. Elektrizitätsspeicher könnten das ändern
http://www.berlinonline.de

Stromversorgungskonzept für die Nordseeinsel Pellworm
http://www.pellworm-energy.org
http://www.iset.uni-kassel.de/abt/FB-E/public/pellworm.pdf

CO2-neutrale Energieversorgung
Windkraft, Biomasse und Wärmepumpen
Photovoltaik und Solarthermie
Autarkie durch erneuerbare Energien
Nachhaltige Entwicklung auf der Nordseeinsel Pellworm

Die GAIA Akkumulatorenwerke GmbH Nordhausen entwickelt, produziert und vertreibt seit mehr als 10 Jahren Energiespeichersysteme auf der Basis von Lithium-Ionen-Technologie. Komplett mit einem Batterie-Management-System ausgestattet, werden GAIA Batterien heute in folgenden Bereichen eingesetzt:

GM and A123Systems to Co-Develop Lithium Ion Battery Cell for Chevy Volt

Founded in 2001, A123Systems’ proprietary Nanophosphate™ technology is built on a new, highly active nanoscale material initially developed at the Massachusetts Institute of Technology.

The company has raised over $100 million in private funding to date from a variety of high profile investors.

Battery Powered SUV Recharges in Ten Minutes